红牛摆脱媒体纠缠,f1阿布扎比站迈凯轮出状况惊现车队指令

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  红牛摆脱媒体纠缠,f1阿布扎比站迈凯轮出状况惊现车队指令,距离F1土耳其大奖赛结束已经过去一个星期了,不过媒体和车迷依然在讨论红牛车队两位车手塞巴斯蒂安-维特尔和马克-韦伯相撞一事。
红牛摆脱媒体纠缠,f1阿布扎比站迈凯轮出状况惊现车队指令

红牛摆脱媒体纠缠

然而现在红牛车队或许有机会彻底摆脱媒体的不断纠缠了,因为迈凯轮车队同样面临着这种问题。

在土耳其站比赛中,红牛车队的两辆赛车在进入第40圈的时候占据着领先位置。塞巴斯蒂安-维特尔在这一圈试图超过队友马克-韦伯时和后者相撞,这导致他直接退出了比赛,而韦伯也从领先位置跌至第三。随后占据前两名的迈凯轮双雄也展开了队内之争,简森-巴顿超过了汉密尔顿,随后又被后者反超。最终汉密尔顿拿到了比赛冠军。

在比赛结束后,小汉曾表示他对于巴顿在比赛中超过他感到有些吃惊。他的这种说法引起了一些记者的怀疑,毕竟一个车队的两名车手之间展开竞争是很正常的事情。然而在F1官网上公布的一段录音似乎说明了一些问题——汉密尔顿在比赛中曾向车队询问,巴顿是否会找机会超过他。

小汉当时问道:“伙计们,简森正在接近我。”迈凯轮车队则回应道:“知道了,刘易斯。”

“如果我减速的话简森会不会超过我?”小汉又问,车队方面则给他吃了一颗定心丸,“不会,刘易斯,不会的。”

但最终巴顿在第48圈快结束的时候超过了汉密尔顿,而小汉则在第49圈开始夺回了领先位置。

一家名为f1fanatic的网站选出了从比赛第44圈-第52圈迈凯轮车队和两位车手之间进行的交流,至于迈队是否偏向某一位车手,也请您来自行判断。

第44圈:迈凯轮车队告诉汉密尔顿,他需要让赛车进入省油模式,迈队同时告诉他,他和巴顿都收到了这样的指示。

第50圈:迈凯轮车队经理马丁-惠特马什亲自与两位车手进行了通话,通话内容不得而知。

第52圈:迈凯轮车队告诉巴顿,他需要进一步节省燃油,燃油至关重要,要在8号弯节省轮胎。

北京赛车网

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