舒马赫称速度最重要,2008f1赛程公布后布朗新技术有待研发

  • A+
所属分类:F1赛车资讯
  舒马赫称速度最重要,2008f1赛程公布后布朗新技术有待研发,迈凯轮车队在本赛季开始前研发出了让尾翼失速,从而帮助赛车在直道获得速度优势的F导管技术。
舒马赫称速度最重要,2008f1赛程公布后布朗新技术有待研发

舒马赫称速度最重要

他们的做法遭到了很多对手的效仿。不过其他车队的模仿并没有取得很好的效果,近日梅赛德斯GP车队经理罗斯-布朗就承认,他们还需要对F导管技术进行研发。

梅赛德斯GP车队早在四月份进行的中国大奖赛上便使用了这项技术,但他们对于这套技术的工作情况并没有感到完全满意。布朗本人就承认,他们的F导管技术还是会在直道产生不小的空气阻力,他希望这种情况能够在加拿大站比赛中得到改观。

“我感觉当F导管技术正确地工作时,你在弯道拥有下压力,在直道会把空气阻力去除掉。目前我们在直道没能去除足够的空气阻力。”布朗在土耳其站比赛结束后表示。

“正如我们所说的那样,迈凯轮的设计工作足够聪明,很好地提出了这个概念,而且他们在这方面积累了很多经验。你可以看到,有些车队在土耳其没有使用这种装置,然而当运转良好的时候这可是个非常非常有效的工具,我们正在坚持使用它。”

“这个装置是按特定方式工作的,但它还没有完全给我们带来优势。我们对现有的装置采用了一种合适的妥协性方案。我们的在直道的速度有点损失,不过考虑到比赛用时以及轮胎的稳定性,目前这是我们能够采用的最好的妥协方案。”

尽管迈凯轮方面对F导管技术有些担忧,不过两位车手尼克-罗斯伯格和迈克尔-舒马赫依然相信,他们有能力在本周末进行的F1加拿大站比赛中取得不错的结果。

“我们的梅赛德斯奔驰引擎在直道会带来很大的帮助。”罗斯伯格在谈到加拿大站比赛时表示,“我们在比赛周末会对赛车进行进一步升级,而且这站比赛赛道的特性和伊斯坦布尔公园赛道大不相同,这让我对于这站比赛充满了希望。我感觉我们或许会取得一个很棒的成绩。”

舒马赫补充道:“维伦纽夫赛车场最重要的东西就是最快速度,为此我们工作得非常努力,特别是在我们这方面并不是最强的情况下。不过我相信我们能够充分发挥出赛车性能。”

北京赛车网

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: