西班牙站法拉利又输了,维特尔认为策略问题,小勒认为策略没问题

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  西班牙站法拉利又输了,维特尔认为策略问题,小勒认为策略没问题,法拉利又没能进前二,而且这次连领奖台都没有登上,法拉利车队的维特尔获得第四、勒克莱尔获得第五。
维特尔

维特尔

本来在巴塞罗那的赛道上明明法拉利车队的两个车手的速度都很快,两个赛车手也可以换位置,但是车队无线电发出了不同的策略,所以这让维特尔感觉非常困惑。在西班牙巴塞罗那大奖赛上法拉利车队维特尔在排位赛的时候获得第三,圈速比杆位的博塔斯慢了0.866秒。

勒克莱尔认为在比赛的最后阶段是比较挣扎的,法拉利的策略没有任何的问题,勒克莱尔的首个stint更快些,但是后面的时候困难重重,而且车队也发出指令让勒克莱尔超越维特尔了,但是只是后面自己发生了挣扎。

维特尔表示自己不知道在巴萨罗那大奖赛上车队发生了指令的改变,也不知道法拉利对勒克莱尔的策略发生改变,总之这次比赛法拉利仍旧是输了。维特尔表示自己很困惑,在比赛刚开始的时候,明显勒克莱尔的速度会更快,后面车队又对自己与勒克莱尔采取了不同的策略,最后没有什么效果。

本来在安全车发动后,维特尔也是有机会超越维斯塔潘的,但是同样红牛的速度也非常的快。维特尔在目前的比赛中还没有进入前两名,维特尔落后汉密尔顿的积分也是越来越多了,目前落后48个积分。

巴塞罗那大奖赛上,梅赛德斯的双雄又再一次的获得了冠亚军,汉密尔顿在发车的时候就超越了博塔斯,最终第一名拿下了冠军的位置,这已经是梅赛德斯第五次包揽前二了。在排位赛的时候梅赛德斯车队的两个车手就获得了不错的位置,博塔斯获得杆位,汉密尔顿第二,接下来是维特尔、维斯塔潘以及勒克莱尔。

当天的比赛天气还不错,是多云的,温度20度,但是赛道的温度是41度。最后一圈的暖胎之后开始发车。博塔斯的起步不是很好,汉密尔顿一开始就抓紧机会超越了队友。而维特尔在试图超越的时候却发现轮胎被锁死的状态,不仅没有超越梅赛德斯而且还被红牛队的维斯塔潘给超越了。法拉利就这么点背吗?还是赛车的问题?赛车手的问题?战略的问题?

在两圈下来后,排名分别是汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、维特尔和勒克莱尔。红牛队的新人加斯利发生了一些碰撞,最后一直都是坚守第六的位置。

北京赛车网

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