比诺托:遇到的是气缸问题,将在中国周五评估这台引擎

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4月1日讯 法拉利透露查尔斯-勒克莱尔在巴林丢失动力的原因是引擎气缸故障,而非丢失了MGU-H动力输出,这让勒克莱尔丢失了几乎到手的处女胜。

最初勒克莱尔与法拉利的无线电TR通讯显示可能丢失了MGU-H动力,但比诺托随后澄清问题来源于内燃机引擎,比诺托说法拉利会近一步检查引擎,并在中国的练习赛上做测试。

他说道,“我们现在在检查引擎,我们还不能解释到底发生了什么。这是引擎问题。我们有一个气缸不发火(等于只有5个气缸工作),但原因还有待理解。”

“这台引擎会被送回马拉内罗详细检查,因为发生这种事情,你需要花时间仔细检查。但引擎坚持道了比赛结束,所以它依然可以跑。我们会在中国站的周五测试这台引擎,我们有整个周五来评估它的表现,其功能和性能。”

当谈及MGU-H系统时,比诺托说:“我不知道谣言是哪里来的。MGU-H一点问题都没有。当发生这样的事情时,你会想要去恢复引擎表现,尝试各种点火控制和引擎迈普,至少你要尝试改变引擎迈普。”

“你要尝试去看看能否让性能变得好一些。这不是今天的情况,所以我们能完成比赛。在这样的情况下继续坚持比赛,是一个勇敢的决定。但最终,获得了第3名,这是重要的,可能也是正确的决定。”

北京赛车网

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