奥迪用一场电动方程式来展示它在电气化研发上的最新优势

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  奥迪用一场电动方程式来展示它在电气研发上的最新优势,基于整个汽车行业向电气化转型升级的现状,采用纯电方程式赛车+融入城市的街道赛模式。
奥迪用一场电动方程式来展示它在电气化研发上的最新优势

奥迪用一场电动方程式来展示它在电气化研发上的最新优势

FE逐年提高着自身的影响力,同时也不断吸引着更多汽车厂商的注意。今年,保时捷等著名车厂也加入到FE的角逐中来。

奥迪携最新研发的纯电动赛车e-tron FE05征战Formula E第五赛季,较前代车型,奥迪e-tron FE05的续航里程增加了足足1倍。

澳门是个赛车历史悠久的地方,每年的东望洋格兰披治大奖赛都吸引着世界的瞩目。而隔海相望的香港,集地理、金融、风景、美食于一体,这座知名度更高的“东方之珠”也需要冠上一个赛车之城的名号,于是一年一度的FE就成了车迷们聚集的盛会。

和上个赛季相同,香港站的起跑后的第一个弯道起就成为了不少车手的“梦魔”,湿滑的赛道以及频繁的碰撞让比赛的第1圈便出现了上墙退赛并触发黄旗。

紧接着,2号弯又出现三车连环相撞的事故,开赛仅8分钟就出了红旗--比赛暂停13分钟。千万不要小看这些没有发动机轰鸣的电动方程式赛车,由于电动强扭矩输出的特性,即便是对于开两冲卡丁长大的车手们也需要适应的过程。尤其是在几乎没有缓冲的街道站中,对控车的要求就更高了。

比赛进行到最后1分钟,远景维珍车队的英国车手伯德在超越中国钛麒车队的洛特勒时撞到了对方的赛车,导致后者右后轮爆胎,英国人也趁势超到首位。但在伯德率先冲线后,官方表示将对两人之间的事故进行调查,最终官方对伯德做出了罚时5秒的处罚。最终,原先获得第二名的文图里车手莫塔拉成为了本赛季的第五位分站冠军,而奥迪ABT Schaeffler车队斩获季军。

奥迪携最新研发的纯电动赛车e-tron FE05征战Formula E第五赛季,较前代车型,奥迪e-tron FE05的续航里程增加了1倍。由于目前电池的容量已经足以支撑整个45分钟的比赛,赛事组织取消了赛中更换备用车的规定。

因此,在2018/2019赛季中,车手仅用一辆赛车就可完成整场比赛。这象征着赛车运动,特别是Formula E正在不断的突破科技。此外,奥迪e-tron FE05赛车搭载的电机功率输出也大大提升。

赛事规定,除核心零部件外,所有车队车辆的其他部件都要完全相同,这恰恰给了制造商们一个展示其技术优势的好机会,尤其体现在奥迪e-tron FE05的核心零部件中:包括电机、变频器、变速箱等的传动系统、后悬挂系统以及应用软件。

其实,早在2017年,上一赛季的比赛都尚未开始的时候,奥迪技术研发团队就已经开始研发奥迪e-tron FE05。2018年7月底,国际汽联对车辆进行了认证。在此之后,在赛季中除了软件更新以外将不允许对车辆进行任何改动。

北京赛车网

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