f1汉密尔顿维特尔勇夺F1澳大利亚站杆位,舒马赫排第七

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f1汉密尔顿维特尔勇夺F1澳大利亚站杆位,舒马赫排第七

维特尔勇夺F1澳大利亚站杆位

排位赛前进行的第三次练习赛红牛、法拉利和奔驰GP占据前三,而迈凯轮车队在周五练习赛表现突出,四大车队的争斗依旧是排位赛的最大看点。排位赛开始前,天气阴沉,赛道温度24度,空气温度21度,相对湿度59%,风速3.4米每秒。

第一节排位赛将淘汰7部赛车。维修通道绿灯亮起后,苏蒂尔和里尤兹登场计时,两人先后进行了起步练习。谁将会伴随HRT、维珍以及莲花的六位车手被淘汰将成为本节练习赛的看点。舒马赫、罗斯伯格、阿隆索等也将赛车驶上赛道,所有人都希望赶在下雨前做出有效成绩。里尤兹做出的首个成绩为1分28秒848,很快苏蒂尔便跑出更快的成绩超过队友。阿隆索的首个成绩为1分26秒162,舒马赫首圈仅跑出1分42秒509,阿隆索跑出1分25秒522后刷新了单圈最快,韦伯和维特尔紧随其后,舒马赫升到第四,汉密尔顿和队友巴顿则刚开始进行计时,处在前列的车手们都尽量避开慢车。罗斯伯格做出1分25秒562后升到第二,舒马赫落后0.2秒位居第三,汉密尔顿的首个成绩排在第七,小林可梦伟跑宽损失了时间,而苏蒂尔则遭遇塞纳慢车阻挡。维特尔跑出1分24秒774后升到第一,前列的车手相继回站准备第二轮冲刺,巴顿和汉密尔顿完成第一阶段计时圈后排在二三。

距离首节排位赛结束还剩下6分钟,车手们再度登场,此前马萨十分挣扎难以让轮胎升温仅排在第十四位。重新搭载一套硬胎登场后,马萨提升到第七。舒马赫和罗斯伯格也登场,舒马赫将成绩提升至1分25秒073但依旧排在第八,前五的车手为了节约轮胎都没有登场,罗斯伯格在最后将成绩提升至1分24秒788排在第二。维特尔最终以1分24秒774领跑罗斯伯格、巴顿、汉密尔顿、阿隆索、韦伯和舒马赫。查多克、塞纳、格拉西、格洛克、特鲁利、科瓦莱宁和佩特洛夫被淘汰,慢镜头回放显示佩特洛夫在出12号弯压上草地。

第二节排位赛依旧将淘汰7部赛车,比赛开始前天空开始飘落雨点,韦伯,阿隆索,舒马赫等车手相继登场,马萨搭载的是软胎,韦伯则是使用硬胎,他的首个成绩为1分24秒797,阿隆索很快做出更快的1分24秒459,马萨排在第三,舒马赫1分25秒398排在第七。韦伯随后将成绩提升至1分24秒276升至第一位,排在第十七位搭载软胎的汉密尔顿没有做出成绩便返回维修站,巴顿跑出1分24秒531后升到第三。距离第二节排位赛结束还剩下八分钟时,法拉利两部赛车返回维修站,汉密尔顿则重新返回赛道。

最后四分钟,车手们再次登场进行第二阶段,汉密尔顿跑出1分25秒251排在第七,舒马赫被挤到第八。最终,维特尔以1分24秒096的成绩领跑韦伯、阿隆索、巴顿、罗斯伯格和舒马赫。阿古尔苏阿里、小林可梦伟、霍根伯格、德拉罗萨、里尤兹、布米、汉密尔顿惨遭淘汰。

进入第三节排位赛的10辆赛车将争夺杆位,而创造最快圈速的轮胎将在正式比赛一停前使用。维修通道绿灯亮起后,韦伯领衔登场计时,天气依旧阴沉但没有降雨。阿隆索在暖胎圈超越韦伯后首先跑出1分24秒606,韦伯随后做出1分24秒035,舒马赫慢了整整一秒,维特尔完成计时后跑出了惊人的1分23秒919,这也是本周到目前为止第一个跑进1分24秒大关的车手,罗斯伯格则压上草地。

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