F1首站战罢车手规则怨声四起,车灯使用少了超车刺激

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F1首站战罢车手规则怨声四起,车灯使用少了超车刺激

F1首站战

沉闷的比赛、物是人非的画面,本赛季推行的新规则成为众矢之的。车迷抱怨,眼前的F1已不是原来的模样;车手责难,“这样的规则不改,没法继续!”一场由规则引发的口水战就此展开。

巴林的揭幕战,如果没有最后的法拉利双雄意外超车,整场比赛只见绕圈简直就是一场无聊绕圈赛。没有超车、没有碰撞,撇开汽车故障因素,前八车手的先后顺序和排位赛无多大变化。F1赛场上最吸引眼球的元素,荡然无存。

由于新规则规定不允许赛车在比赛过程中添加燃油,从而导致了所有车手都以保护轮胎为目的,很少进行强行超车,几乎所有车队都采用了一次进站的策略。

“比赛一开始几乎决定了结果,超车基本上是不太可能的,除非有人出现失误。”抱怨连连,车王舒马赫是最不适应新规则的一个。在他看来,现在的比赛和列队前进没啥两样。

事实上,实行新的规则之后,一向以“策略大师”著称的罗斯·布朗几乎无法为舒马赫提供任何取胜秘招,而车王也在其复出第一战比赛中,仅仅收获了第六。

尽管夺冠了,一向快人快语的阿隆索也承认:“现在的比赛就是跑好排位赛,跑好第一个弯,然后其他都是程序,位置几乎都已经定了。”马萨对阿隆索的观点完全赞同:“很明显排位和发车可能成为今年的两个关键。过了第一个弯之后,位置差不多就已经决定了。”舒马赫也说:“回归很有趣,但比赛有点无聊。比赛过程差不多就是发车,然后跑自己的速度,然后不要犯错。超车基本是不可能的,除非别人犯错。”

即使不是现役车手,老车手库特哈德也对此猛烈抨击,甚至将矛头直指已经退休的前国际汽联主席莫斯利:“我希望马克思·莫斯利在去年秋季离开国际汽联主席的位置之后,能够站在他的象牙塔上看看,欣赏一下周日的巴林大奖赛。”

北京赛车网

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