2011f1赛程暴雨搅乱F1韩国站,安全车领跑,小汉一语惊人

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  2011f1赛程暴雨搅乱F1韩国站,安全车领跑,小汉一语惊人,24位车手驶上大直道发车,却只有15位车手冲线,其他9人因各种原因被迫退赛。
2011f1赛程暴雨搅乱F1韩国站,安全车领跑,小汉一语惊人

比赛在雨中开战

跻身围场的第一场比赛,韩国大奖赛就险些创下完赛率新低——截至目前,澳大利亚以14人完赛保持着“倒数第一”纪录,而以街道赛凶险异常著称的摩纳哥好歹也有15人看到了标志完赛的黑白方格旗。回顾整个周末,韩国站留给人们的关键词显然还不止这一个。

首当其冲的当属缓慢施工进度。去年阿布扎比站就曾饱受质疑,担心其施工进度赶不上赛程表,可富有的阿拉伯人最终赶造出了全世界最奢华的赛车场。韩国人显然没有汲取前辈的经验教训,甚至直到大战一触即发的周五夜间,受到车手诟病的16和18号弯道还经过连夜赶工,完成了确保安全的细节调整。

屋漏偏逢连夜雨,24日老天爷也不给组织者面子:在一条本就隐患多多的赛道上,偏偏下起了一场暴雨,这令当事各方的心提到了嗓子眼上。北京时间14点准备发车时,赛会不得不宣布推迟10分钟发车,结果韩国站还是以安全车领跑下滚动发车的少见方式启动首演。安装在赛车机身的车载摄像机镜头模糊,时不时还有雨滴直接滴落在镜头之上,只能勉强看清前方赛车的尾灯,能见度之低令人咋舌。“F1有过全场比赛都在安全车引领下进行的先例吗?”马萨的工程师斯梅德利和同事们如是打趣。

雨势不减反增,赛会被迫出示红旗,比赛3圈后被暂停。各车队的技师纷纷以百米冲刺般的速度跑向各家赛车,为停在赛道上待命的车手们撑起雨伞。库比卡直接走出赛车透风,大约10分钟后他才淡定地撑着伞回到现场。而汉密尔顿、韦伯等人也耐不住寂寞,纷纷跨出赛车各忙各的。

北京赛车网

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