2008f1赛程巴顿懊恼成绩远逊红牛,承认周日正赛机会渺茫

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  2008f1赛程巴顿懊恼成绩远逊红牛,承认周日正赛机会渺茫,迈凯轮车队的英国帅哥巴顿发挥不佳最终仅仅只取得第七名。
2008f1赛程巴顿懊恼成绩远逊红牛,承认周日正赛机会渺茫

巴顿懊恼成绩远逊红牛

主要争冠对手维特尔和韦伯则包揽头排发车位置。赛后巴顿显得非常失望,他表示落后红牛如此大的距离完全出乎他的预料,对于明日的正赛他也承认自己的机会非常渺茫。

本次韩国站排位赛是红牛本赛季第八次包揽头排发车位置,巴顿今日落后杆位获得者维特尔达到了惊人的1.2秒,对于目前在积分榜上依然落后韦伯31分的英国帅哥来说,这样的排位赛成绩实际上已经宣判他本赛季卫冕无望,毕竟赛季到现在只剩下三站比赛,红牛的优势看上去牢不可破。

巴顿在赛后也承认对于红牛今日表现出来的强势感到吃惊和无奈:“红牛再次包揽了头排发车位置,老实说这有点让人惊讶,他们在这里确实非常快,但是我认为我们赛车的部件同样非常强大,也许明日的正赛情况会发生一些变化,但是必须承认,在今日略显寒冷的条件下,我们显得非常挣扎。”

巴顿表示自己今日遇到的最大问题就是赛车的抓地力明显不足:“今天早上以及昨天的排位赛,我对于赛车的情况都感到十分高兴,因为它的平衡性真的很好,但是今日下午我赛车的抓地力明显不足,我根本没有办法锁紧轮胎获得必要的速度,老实说落后这么多让人感到有些吃惊。”

迈凯轮领队惠特马什也承认今日韩国赛道的低温阻碍了他的车队取得更好的成绩:“我认为这真的让人感到失望,赛道温度真的太低了,这对我们来说很不利,要使得轮胎升温真的非常困难,这里的赛道长度决定了你只能跑出两个好的飞驰圈,我们很遗憾没有将自己的实力全部表现出来。”

巴顿最后表示他正赛中的机会已经非常渺茫,他的唯一优势就是将处于赛道较为干净的一侧发车:“要争夺冠军将是非常难的,因为红牛处于第一排的位置,我们只能努力让他们获得少一些的机会。好的消息是我将处于赛道较为干净的一侧发车,而且在发车之后这里有几条大直道,因此比赛的第一圈对于我们来说也许将是十分有趣的,如果你能够跑好第一圈,也许就能够改变正常比赛的走势,因此我们必须在发车方面好好下功夫,争取能够多提升几个名次。

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