f1巴林站2015韦伯撞车后仍完赛新加坡站,称主要因运气超好

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  f1巴林站2015韦伯撞车后仍完赛新加坡站,称主要因运气超好,普利司通竞赛轮胎发展总监浜岛裕英赛后透露,红牛车手马克-韦伯能在新加坡站完赛。
f1巴林站2015韦伯撞车后仍完赛新加坡站,称主要因运气超好

韦伯撞车后仍完赛新加坡站

并最终登上领奖台,只能用“超好的运气”来概述。因为他韦伯赛车的右前胎几乎就要脱圈。

第36圈,韦伯和汉密尔顿在争抢7号弯的过程中发生碰撞,英国人当即退赛,韦伯则看起安然无恙,并最终获得季军。

但是普利司通在赛后调查发现,马克的这一成绩完全是出于幸运。因为他的前轮在和汉密尔顿碰撞的过程中也受到了影响,差一点就导致轮胎泄气。

RB6的右前轮在同MP4-25的左后轮发生碰撞的过程中,导致轮胎受到强大的侧向力作用与轮缘发生了位移,轮毂内缘和轮胎只剩下5毫米的安全数值。如果轮胎继续运动越过这仅存的一点距离,将导致脱圈现象发生并最终泄气。

“我只能说,他非常,非常的幸运,”浜岛裕英说,“要知道,它距离脱圈只剩下5毫米的距离。如果脱圈,那么轮胎的压力可能会下降。”

“所以马克是很幸运的,但是同时也和赛道有一定的关系。如果这里有非常高速的左弯,那么可能会导致轮胎发生更大的位移,并最终崩溃。”

而当问及他之前是否见过轮胎像这样依旧保持胎压时,浜岛裕英表示,“我从未见过,我只见过坚持几圈,但是跑了25圈是无法想象的。”

北京赛车网

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