巴顿红牛最大软肋在发车,2009f1抓住机会就能取胜

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  巴顿红牛最大软肋在发车,2009f1抓住机会就能取胜,迈凯轮车队的英国帅哥巴顿紧随队友汉密尔顿之后取得第四名。
巴顿红牛最大软肋在发车,2009f1抓住机会就能取胜

巴顿:红牛最大软肋在发车

赛后巴顿表示对于这样的发车位置感到满意,他同时指出主要竞争对手红牛的软肋就是发车,只要抓住机会,迈凯轮在本站比赛中很有机会击败对手。

巴顿目前依然保留着卫冕世界冠军的希望,不过这要求他在最近几站比赛中必须拿出相当出色的发挥,从今日的排位赛来看,巴顿的稳定性依然值得信赖,不过迈凯轮赛车的速度明显无法和法拉利以及红牛抗争,巴顿最终只取得第四名,明日排在第二排发车。

谈到明日的正赛时,巴顿认为发车将是最关键的:“发车无疑将是比赛的关键因素。获得一个好的开始真的是太重要了,我的问题在于和我拥有相同赛车的队友处于我的前面,如果他的发车也很出色,就意味着我将无法超越他,当然我们永远都不知道在一号弯中会发生一些什么。”

巴顿随后表示维特尔在最近的一系列比赛中都出现了发车不佳的问题,这或许将是自己的一个机会:“维特尔最近一段时间有一些很糟糕的发车,当然我并不是说他自己出现失误,但是对于红牛来说他们在发车线上的速度相比他们比赛中的速度确实不够好,这对于我们来说是一个积极的信号,因此让我们走着看到底都会发生一些什么。”

对于今日的排位赛,巴顿认为能够取得第四已经非常不错,因为他在自己的飞驰圈中没有激发出轮胎的最佳性能:“在第三节第一圈中我就将自己的速度激发到了最大,因为我是第一个驶上赛道的车手,我必须确保我们两辆赛车不会纠缠在一起。在赛道的第一阶段我拼的太凶,这严重损耗了我的轮胎,随后这就一直困扰着我,在第二圈时我认为自己可以放松一点,但是随后我发现自己失去了轮胎的温度,我在第一段非常挣扎,好在第二段和第三段都还不错,尽管刚开始失去了零点几秒的时间,但是我最终依然取得第四名。”

北京赛车网

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