马萨庆幸未遭处罚,2009f1解释抢跑只因个子太矮

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  马萨庆幸未遭处罚,2009f1解释抢跑只因个子太矮,法拉利最近真是流年不利,“让车门”一事虽然没有遭到处罚,但是却被众多竞争对手拿来当做把柄大肆批判。
马萨庆幸未遭处罚,2009f1解释抢跑只因个子太矮

马萨庆幸未遭处罚

而国际汽联很快又对马萨在斯帕赛道起跑偷步的事情展开调查,不过日前在蒙扎接受采访的时候,马萨却对这件事情做出了有趣的解释。

“在F1众多车手当中,我大概是最矮的一个了吧,所以坐在车里,很多时候我都不太看得清楚发车线在什么地方。大概也是因为这样,所以我在斯帕站起步的时候可能略微超了一点点。”马萨的这番话乍听上去很有意思,仔细想想也不是没有道理,巴西人官方给出的身高只有1米66,跟巴顿、汉密尔顿和维特尔等人比起来,他在车里的视线可能确实不好。

不过,这也可能是马萨的一面之词。因为小舒马赫在日前进行的德国房车大师赛当中也因为偷步被罚,而他的身高可是有178cm。可见,视线问题并不能完全解释马萨这一行为。退一步说,即便这个理由能说服媒体,但能否让国际汽联相信也是个问题。好在FIA已经宣布,不会对巴西人实施追加处罚,但愿马萨日后能小心,因为身陷囹圄的法拉利已经禁不起任何麻烦了。

红牛车队的领队霍纳认为法拉利建立起来一个坏榜样,今后车队只要花钱就能使用车队指令:“就我们所看到的,对于法拉利在德国站中的行为,惩罚完全来自于经济方面,根本没有对他们的比赛带来任何影响。这意味着如果再有其他车队面临相同的局面,也想要按照自己的意愿改变自己赛车的位置,只需要参照这个例子就可以了。我认为目前最关键的一点就是国际汽联应该尽快明确车队指令的相关规则,到底是能够用还是不能用,一定要用一个明确的标准。”

北京赛车网

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