2011f1赛程让车门听证今日开庭,多梅尼卡利重申车队无罪

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  2011f1赛程让车门听证今日开庭,多梅尼卡利重申车队无罪,法拉利经理多梅尼卡利在动身前往巴黎之前再次重申车队无罪。
2011f1赛程让车门听证今日开庭,多梅尼卡利重申车队无罪

让车门听证今日开庭

在今年F1德国站的比赛中,法拉利车队对当时排名第一的马萨发出这样一条信息:“阿隆索的速度比你快,你能确认理解这条信息吗?”马萨随后主动为身后的阿隆索让车,最终帮助西班牙人成功获得本站比赛的冠军。赛后赛会干事赛后立即决定对法拉利车队罚款10万美元,而国际汽联随后也对法拉利车队正式提出上诉,世界汽车运动理事会(WMSC)最终决定将于9月8日在法国巴黎就此案进行听证。

法拉利经理多梅尼卡利被要求出席本次听证会,他在动身之前接受了《米兰体育报》的采访,采访中多梅尼卡利再次重申车队无罪:“我们只不过给了马萨一个当时形势的具体信息,因为我们在过去曾经多次拿到那样的局面不会让车队获得最好的结果。我们发出的信息仅仅是表达了这个意思,让车手们知道当时的情况是怎样的,他们可以自己做出决定,怎样才能得到最好的结果。”

多梅尼卡利继续表示道:“总的来说我们给出的信息非常清楚,必须搞清楚的是给车手提供一条相关信息与直接给车队一个指令时完全不同的两件事情,因此我认为我们不应该得到任何惩罚。我们不需要对任何人进行道歉,检察人员必须弄清楚就事实是如何的,他们还可以通过检查车队的无线电通话内容来还原事情的真相。”

此外,多梅尼卡利还坚持认为:马萨的工程师斯梅德利当时对马萨说对不起,并不是因为让车,而是对马萨的车不够快说对不起。

至于本次听证会可能出现的审判结果,有人认为法拉利会像前国际汽联主席马克斯-莫斯利所要求的那样,被扣掉在德国站获得的全部积分;但是也有不少人认为,世界汽车运动理事会会认为法拉利在德国站的所作所为,只是战术行为而已,而不是车队指令。F1主管团体可能会因此发表一份声明,说明这两者之间的区别,但是不会对法拉利车队进行任何形式的惩罚。

北京赛车网

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