维特尔领跑匈牙利二练,2009f1法拉利集体复苏进前四

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  维特尔领跑匈牙利二练,2009f1法拉利集体复苏进前四,世界一级方程式锦标赛第12站——匈牙利大奖赛的第二次练习赛在布达佩斯的亨格罗林赛道进行。
维特尔领跑匈牙利二练,2009f1法拉利集体复苏进前四

维特尔领跑匈牙利二练

经过90分钟的比拼,红牛车队的维特尔以1分20秒087继续领跑全场,法拉利车队的阿隆索以半秒之差排名第二,韦伯和马萨分列第三和第四。

在稍早进行的第一次练习赛中,红牛车队毫无悬念的拿下前两名,由于赛道温度较低,因此各支车队将注意力更多地集中在赛车的长距离调校上面。下午的练习赛将更加接近于排位赛的成绩,参考价值也更大一下,此外,迈凯轮在本站测试吹气尾扩也出具成效,如果顺利的话他们将在排位赛中使用这一新套件。练习赛开始前,赛道温度并没有明显的升高,仅有33摄氏度,侧风为4.3米每秒。

当地时间下午两点整,第二节练习赛正式开始。HRT的山本左近首先驶入赛道作检测圈,随后维特尔搭载中性胎进入赛道。山本左近马上作出下午的首个计时成绩:1分29秒317,随后他的日本同胞小林可梦伟将这个成绩提高了5秒。迈凯轮的两位车手在经历了早晨的调校测试之后显然没有浪费二练的意思,一上来就将成绩刷到1分22秒以内。

法拉利方面,他们下午测试没有F-导管的F10赛车。开场10分钟后,赛道上显得异常拥挤,阿隆索做成绩都受到了影响,巴顿甚至在无线电里向车队抱怨起来了。前15分钟的练习尽可能多的让中性胎改善赛道的抓地力,最后时刻才能轮到超软胎做排位赛的模拟。此时巴顿与同为中性胎的阿隆索有着0.4秒的差距,法拉利的升级还不是迈凯轮一个吹气尾扩可以瞬间赶上的。

红牛的两部赛车依旧是来刷成绩的,韦伯和维特尔就轮着破对方或者自己的最快单圈,练习赛进行到三分之一的时候,维特尔已经将成绩做到了1分20秒733,比自己早晨的单圈快了0.2秒。此时车手返回维修站作出调整进行第二阶段练习,赛道上陷入了长达4分钟的寂静。

练习赛重新开始后,汉密尔顿显得有些激进,他的赛车在2号弯左前轮锁死。韦伯在6号和7号弯跑宽,直接上草地割草。此时阿隆索仍然在用中性胎在跑,成绩上要比红牛慢了0.7秒。

第二节练习赛还剩30分钟,韦伯此时刷出1分20秒601挤开队友维特尔排名第一。舒马赫也在这个时候返回赛道,这位亨格罗林最快单圈的创造者落后领头羊多达2秒,使用超软胎的舒马赫很快缩小差距,排名也升至第8位。

北京赛车网

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