2014f1德国站第三次练习赛维特尔最快,舒马赫第八

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  2014f1德国站第三次练习赛维特尔最快,舒马赫第八,世界一级方程式锦标赛英国站第三次练习赛在银石赛道进行。
2014f1德国站第三次练习赛维特尔最快,舒马赫第八

第三次练习赛维特尔最快

红牛车队延续了周五两次练习赛的强势,维特尔凭借1分30秒958的最快圈速名列第一,韦伯和阿隆索分列二到三位。

经过改建的银石赛道在周五让不少车手遇到了麻烦,车王舒马赫成为了第一个在Village弯道打滑并撞毁赛车后翼的车手。组委会应车手要求降低了贝克特斯复合弯和之前的弯道的路肩。前两次练习赛见证了红牛车队强大的同时,迈凯轮也宣布不会在排位赛和决赛使用新款排气管,但MP4-25依旧将搭载新的前翼。第三次练习赛开始前,天气晴朗,赛道温度26度,空气温度22度,相对湿度60%,风速3.5米每秒。

维修通道绿灯亮起后,莲花车队的科瓦莱宁率先登场,查多克和小林可梦伟随后也驾驶赛车出站。决定不使用新款排气管后,迈凯轮车队将在本次练习赛中抓住最后的机会来寻求最佳调校。印度力量车队告之苏蒂尔赛道风速比昨天更大,最高达到了5米每秒。车手们完成一个检测圈后回站。经过昨天的测试之后,法拉利为两部赛车都装上了失速尾翼。

练习赛过去12分钟后,特鲁利登场打破了赛道沉寂。意大利人在昨天第二次练习赛中遭遇了变速箱故障,损失了不少时间。维珍车队的两部赛车随后也被驶上赛道。特鲁利跑出的首个圈速为1分38秒026,赛道上仅有四位车手在进行计时。特鲁利随后将成绩提升至1分37秒000,格拉西以1分39秒396紧跟其后。佩特罗夫和巴顿随后也开始进行计时圈。练习赛进行到第16分钟,格洛克被告知油门控制有些问题,德国人不得不返回维修站。科瓦莱宁跑出1分35秒730后超越了队友。练习赛过去35分钟后,第一集团车队的车手开始登场计时。阿古尔苏阿里和队友布米暂居前二。巴顿的首个成绩仅排在第九,而佩特罗夫则以1分32秒998升到第一,汉密尔顿完成计时后排在第二。巴顿随后跑出了1分32秒854抢回第一。舒马赫的首个圈速让他排在第七,随后舒马赫做出更快的成绩提升到第三。

练习赛过半,库比卡以1分31秒818暂列第一,巴里切罗,罗斯伯格,舒马赫,汉密尔顿紧随其后,韦伯的首个计时圈排在第十九,维特尔和两名法拉利车手仍未登场计时。苏蒂尔跑出1分31秒994后升到第四。完成一组五圈连跑的舒马赫返回维修区。阿隆索的首个计时圈便展现了F10的强劲,他做出1分31秒580占据第一,维特尔登场计时后的首个成绩排在第十二。阿隆索则在不断地刷新自己保持的最快成绩。

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