2013f1赛程小汉自曝我没听车队指令,否则冠军就是巴顿

  • A+
所属分类:北京赛车资讯
  2013f1赛程小汉自曝我没听车队指令,否则冠军就是巴顿,迈凯轮车队在土耳其大奖赛正赛的尾声也险些上演红牛式悲剧。
2013f1赛程小汉自曝我没听车队指令,否则冠军就是巴顿

小汉自曝:我没听车队指令

汉密尔顿与巴顿用绅士的对抗化险为夷,赛后小汉自爆车队当时也给他下达了“启用节油模式”的指令,不过还好自己没有完全照办,否则登上最高领奖台的就是队友巴顿了。

在土耳其正赛的第50圈,两位迈凯轮车手也展开内斗:巴顿在T12外线超越汉密尔顿。汉密尔顿在随后一圈的直道上内线强行反超,入弯时两辆赛车轮毂发生碰撞,好在没有事故。这次险情之后巴顿不再与汉密尔顿纠缠,安心守住第二位。红牛式悲剧险些在迈凯轮身上重演,汉密尔顿赛后认为车队在第50圈给出的指令让人匪夷所思。

“当时我与车队的沟通有些混乱,不很清楚。”汉密尔顿说到,“车队给我的命令是‘尽量的节省燃油’,但是依照当时的状况是很难做到的,除非是我开得非常慢。就在我开始节油的时候,不知道巴顿从什么地方突然杀出来了。”

但是,汉密尔顿知道,车队并没有下令让他让车,那么反超就成了自然。

“我和巴顿拼得很凶,最后还是我赢了,超过他的感觉非常好。”汉密尔顿说到,“虽然我们可以在赛道上进行争夺,但是没有到那种不顾及后果的程度。最终,比赛还是需要我和巴顿作为一个团队去完成的——我们都想赢得车手总冠军,但是我们也要拿下车队总冠军。我们不是白痴,比赛中我不会对巴顿作出很危险的动作的——这才是公平竞争的最高境界。”

巴顿在赛后也宣称比赛中收到了车队要求节油的指令,而且他在服从命令之后也遇到了危险的情况。

“我们俩同时收到了节油命令——但是实际上,我在之前的30圈就已经采取了节油模式。”巴顿说到,“就在那一圈的八号弯出来之后我赶上了汉密尔顿,我也不知道他为什么当时那么慢,这样我就在12号弯抓住机会超过了他,随后的三个弯角我们都是轮毂对轮毂的纠缠在一起,最后一个弯道我没有走在内线上,出弯后我就丢掉了位置,汉密尔顿在一号弯抢住了内线。随后,车队告诉我要更加努力地节油,否则后面的比赛就危险了。整个超车的过程我们都没有发生碰撞,获得前两名完赛才是最大的成功。”

北京赛车网

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: