汉密尔顿史上第1000站F1上海,为飞驰人生打上中国烙印

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  2019年中国上海站F1大奖赛落下帷幕,汉密尔顿史上第1000站F1上海,为飞驰人生打上中国烙印,收获他的第六个F1中国大奖赛冠军。
汉密尔顿

汉密尔顿

今年的比赛因一个特殊的数字而显得格外不同——这是自1950年F1首次举办以来的第1000场比赛。世界顶尖车手们的“飞驰人生”因这场“千站之约”添上浓墨重彩的一笔,而连续第16年举办F1赛事的上海,也为这场世界瞩目的国际性大赛打上了深深的“中国烙印”。

专业的赛事组织,热情而庞大的车迷群体,逐渐沉淀的赛车文化和产业经济发展……赛事犹如“城市客厅”,向世界展示着一个开放中国的自信和底气。在“上赛道”书写“千站注脚”

单圈5.45公里的F1中国赛赛道,呈汉字“上”字形,体现着浓浓的中国味。在这一赛道上驰骋56圈,汉密尔顿在14日的正赛中加冕“千站之王”。

此前,汉密尔顿曾在中国站五次问鼎,此番再度夺冠后,他的中国站冠军奖杯数已达六座,在第1000场比赛中创造了中国站个人车手冠军数量的新纪录。

赛后,汉密尔顿兴奋无比。“坐进驾驶舱位后就无暇顾及其他,只想要赢。”汉密尔顿说,第1000站显然独具意义,在现场众多车迷的呐喊声中捧得这一站的冠军奖杯,这样的经历非常宝贵。

从F1上海站冠军簿上的第一个名字巴里切罗,到车王舒马赫与阿隆索的冠军之争,再到如今的汉密尔顿成就F1的“千站之王”与上海站“六冠王”,F1顶级车手们在中国刷新着自己的成绩,也见证着赛事在中国的发展,见证着中国赛车运动的发展。

2006年10月1日,获得2006年F1中国大奖赛冠军的法拉利车队德国车手舒马赫在颁奖仪式上喜不自禁。这是舒马赫最后一次获得大奖赛冠军。新华社记者凡军摄

曾经的“舶来品”,曾经的看热闹,到如今F1上海站已成为全球车迷津津乐道的话题。这离不开专业的赛事组织,也离不开上海努力为F1提供的最好保障——从国网上海嘉定供电公司完善的电力供应到上海交警道路排堵保畅,再到组织志愿者为广大车迷服务,F1赛事因此而得到更好的推广,上海的城市形象也在全球范围内得到又一次精彩展示。

一座城市的赛车“嘉年华”“千载难逢”的第1000站,享受的不仅是车手,更是车迷和城市居民。第16年来到中国上海,F1大奖赛早已不仅仅是车手们在赛场上的激情竞技,车道外、赛车场外,整个城市都在为F1而澎湃。

一走出上海地铁11号线上海赛车场站,赛车场内引擎的轰鸣声和轮胎摩擦地面的“嘶吼”就传到耳边。伴着这一“序曲”,走路一分钟就能到达水景广场,这里的一众体验活动吸引着来自世界各地的车迷。

VR体验驾驶、现场示范换胎、真实比例的车模展示……体验区域内人们摩肩接踵,就连许多没有买到票的车迷也来到这里亲近速度与激情。

“大家都知道第1000站F1的特殊意义,这让今年的门票提前两个月就全部售罄,并且,其中10%的门票是海外直接购买。”上海久事体育产业发展(集团)副总经理杨亦斌说道。

罗伯多和马科尔是法拉利车迷,这次专程从意大利赶来上海。“第1000站的比赛我们不能错过,整个氛围都太棒了,我爱上海!”

在上海城市地标新天地,一场首次在上海举行的F1街头表演又圈出大量“路人粉”。13日中午,F1赛车在此亮相,上演炫目刺激的赛车街道表演。

作为本次街头表演的一员,上海本土车手周冠宇驾驶雷诺赛车驶上“街头赛道”,赢得现场车迷的热烈欢呼。“在家乡的街道上进行F1表演是一种全新的体验,我早上专门来适应,马路和专业赛道还是有很大不同。”周冠宇说,在街头与车迷的互动让自己感到兴奋,也希望由此让更多人了解F1、喜欢赛车文化。

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