F1将会造访巴林的萨基尔赛季格局奠定之战,利来国际关注谁能巴林称雄

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  F1将会造访巴林萨基尔赛季格局奠定之战,利来国际关注谁能巴林称雄,这也将会是2019赛季的第二场比赛,同时F1将会在这里迎来历史上第999场大奖赛。
澳大利亚站比赛回顾

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在3月17日举办的揭幕战当中,瓦尔特里-博塔斯(Vatteri Bottas)代表梅赛德斯车队收获了新赛季的开门红,这也是芬兰人继2017年的收官战之后再一次拿下分站冠军,队友刘易斯-汉密尔顿(Lewis Hamilton)则是拿下亚军,马克思-维斯塔潘(Max Verstappen)驾驶红牛赛车为本田拿下了回归F1之后的第一个领奖台。

在冬季测试当中一直不敌法拉利车队的梅赛德斯几乎领跑了揭幕战的所有比赛,从周五到周日,跃马从来没有体现出可以和对手相匹配的速度。汉密尔顿虽然这一回由于底板受损问题没能够在正赛当中赶上队友,但是三叉星在赛季之初所体现出的巨大优势已经能够让所有对手感到震惊了。塞巴斯蒂安-瓦特尔(Sebastian Vettel)在正赛当中被维斯塔潘所超越这一点也体现出了本田引擎的巨大进步,可以说在揭幕战结束之后,新赛季的整体竞争格局已经基本浮出水面。

中游车队方面,哈斯、阿尔法-罗密欧、雷诺、小红牛以及赛点都各自有一台赛车进入了积分区当中,如果罗曼-格罗斯让(Romain Grosjean)没有因为轮胎问题退赛的话,那么哈斯很有可能收获更多的积分,不过这并不妨碍凯文-马格努森(Kevin Magnussen)拿下全场第六名的好成绩。丹尼尔-科维亚特(Daniil Kvyat)在回归之后的第一场比赛当中对于皮尔-加斯利(Pierre Gasly)的严防死守也从一个角度证明了俄罗斯人的强大实力,不过考虑到后者在去年巴林站上的战绩,我们绝对不能够在这个周末忽视法国人的存在。

全长5.412公里的萨基尔国际赛道坐落于沙漠腹地,落成于2004年,并于同一年开始举办F1巴林大奖赛,赛道由著名设计师赫曼-蒂尔克(Hermann Tilke)所打造。现在的赛道版本共有15个弯角,正赛圈速记录是佩德罗-德拉罗萨(Pedro de la Rosa)在2005年所创造的1:31.447,2004赛季所使用的最初版本比现有版本长了0.005公里,圈速记录为迈克尔-舒马赫(Michael Schumacher)做出的1:30.252。在2010赛季为庆祝F1六十周年而使用的耐力版本的6.299公里赛道布局当中共有23个弯角,圈速记录由费尔南多-阿隆索(Fernando Alonso)所保持。去年瓦特尔已经在这里将杆位提升至了1:27.958,今年揭幕战的整体圈速来看,这个成绩在周末被刷新应该不算难事。

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