小汉点出迈凯轮最大不足废润滑油,排位赛成绩急需提升

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小汉点出迈凯轮最大不足

迈凯轮车队的汉密尔顿今日在接受采访时表示车队目前的最大问题就是排位赛的成绩欠佳,本周的马来西亚赛他们必须做好排位赛的工作,这样才能在与红牛与法拉利的争夺中不落下风。

迈凯轮赛车目前的绝对速度显得有些不如红牛和法拉利两强,赛季揭幕站巴林站的排位赛中汉密尔顿获得第四而巴顿只获得第八,到了第二站澳洲站中,迈凯轮的排位赛成绩进一步下滑,巴顿取得第四,而汉密尔顿甚至没有能够进入第三节排位赛,仅仅排名第11位,好在正赛中迈凯轮的发挥还算不错,两站比赛下来已经拿到了54个积分,仅仅落后于排名榜首的法拉利车队的70分。

汉密尔顿今日在接受采访时表示车队目前的最大问题就是排位赛的成绩欠佳:“在巴林站和澳洲站的比赛中我们都觉得正赛中的速度要比排位赛更加让人舒服,这实际上是一个不错的信号,如果我们能够在排位赛中表现更加出色的话,我们将有更大的机会赢得最后的冠军。在正赛中拥有好速度固然不错,但是如果你无法在排位赛中取得好名次的话,正赛依然会显得十分困难。”

汉密尔顿接着表示道:“我们现在获得了很多积极的信息,我们赛车的速度要比上个赛季同期快出不少,而且可靠性也不错。现在我们需要的是提升自己的单圈成绩,而且是越快越好。”

在澳大利亚站的比赛中,汉密尔顿因为不理解车队安排自己第二次进站而在电台中大发雷霆,赛后也对于车队的战术提出了批评,不过在经过和车队的沟通之后,汉密尔顿表示自己已经完全理解了车队:“我现在终于明白车队为什么会选择让我进站换轮胎了,或许之前我们都高估了轮胎的耐磨程度,所以我才会发脾气。不过这也是我要学习的地方,了解这些东西对我整个赛季的表现都会有帮助的,所以我理解车队的决定。车队已经向我解释过让我第二次进站的原因,对此我完全理解,随后的比赛中我会更加注意的。”

对于本周末马来西亚站的比赛,汉密尔顿显得很有信心:“我们在前两站比赛中已经证明自己有足够的实力向冠军发起冲击,红牛和法拉利的速度确实很快,不过我们的赛车与他们并没有明显的差距,如果我们能够保证自己的工作做到位,就有实力去竞争最后的冠军。”

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