舒马赫表现中庸鲜有镜头,车王再度沦为配角

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舒马赫表现中庸鲜有镜头,车王再度沦为配角

车王再度沦为配角

舒马赫在巴林站的普通表现,已经让人们意识到,想要在去到欧洲之前,看到奔驰车有什么大的提升,基本是不可能了。果然,到了澳大利亚,舒马赫的表现没有任何的改进。周六的排位赛,车王表现中规中矩,位列第七,队友罗斯伯格也只比自己好了一个位次,奔驰车的竞争力可见一斑,也让人们对于正赛中车王的中庸表现打好了预防针。正式比赛打响之后,车王在第一个弯道与阿隆索发生了碰撞,并且折断了前翼,他不得不重新回到维修站,更换了前翼之后,换上了新的中性胎才再次回到赛道上。进站之后,舒马赫的位置也随之跌出前十。

位置落后的舒马赫延续了平庸的表现,在汉密尔顿接连上演超车好戏,韦伯数度与其他赛车缠斗的时候,舒马赫的表现只能在对手的映衬之下显得更为苍白。整场比赛可谓精彩不断,摄像机的镜头自然也就无暇顾及后面的舒马赫了。只是在比赛的末尾,舒马赫完成了对于德拉罗萨和阿奎苏阿里的超越之后,才得到了镜头的些许照顾。最终车王获得第10名,收获一个积分。在新生代的车手们在前面为了总冠军而争斗不止的时候,舒马赫只是在第二集团挣扎,彻底沦为了一个看客。当然,奔驰车的糟糕速度,也是不得不提到的一个因素。

所以想要看到舒马赫和奔驰的成绩提升,还要再等上几站了,至少在中国站,舒马赫要获得好成绩的可能性仍然不大。本站比赛,是舒马赫职业生涯的第250场比赛,有传言说,舒马赫凡是遇到逢50倍数的比赛,都会有好成绩。但是很显然,舒马赫今天的表现,打破了这一个“50定律”。不过即使没有什么出彩表现,想必舒马赫的车迷们,只要能够在赛道上看到他的身影,也已经很满足了吧。

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