舒马赫拒入F1车手联合会,节能水泵望主席佩德罗下台

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舒马赫拒入F1车手联合会,节能水泵望主席佩德罗下台

舒马赫拒入F1车手联合会

作为前任F1大奖赛车手联合会(GPDA)的主席,“车王”舒马赫在复出赛场后,却拒绝重新加盟该组织。对此,德国媒体报道称,这是因为舒马赫与现任主席、目前效力于宝马·索伯车队的西班牙人佩德罗·德·拉·罗萨不和。 在现役的24名F1车手中,只有舒马赫不是GPDA成员,而该组织存在的意义就是维护车手权益,提高赛事安全性。对于舒马赫和佩德罗·德·拉·罗萨不和的传闻, 舒马赫的发言人凯姆说:“迈克尔非常支持GPDA的工作,但这不代表他将重返该组织,佩德罗的工作非常出色,但是迈克尔认为应该有其他人接替他的工作。” 其实,舒马赫和德·拉·罗萨早在2006年就结下梁子。

在2006赛季的摩纳哥大奖赛上,舒马赫在排位赛中故意撞车,导致众多车手对舒马赫的职业道德产生怀疑。舒马赫作为当时的GPDA主席,甚至被部分GPDA成员要求辞职,因为他的行为违背了GPDA建立的初衷。 而当时还在迈凯轮车队担任试车手的佩德罗·德·拉·罗萨就是反对舒马赫的车手之一,他称舒马赫的行为简直就是一场“灾难”,如果是一名新手出现这种失误,那他的驾照就可能会被吊销,更不用说是车手协会的主席。 得罪了“车王”的佩德罗·德·拉·罗萨现在的日子很不好过,尤其是在舒马赫重返车坛的时候。

尽管西班牙人没有做错什么,但舒马赫还是对佩德罗·德·拉·罗萨担任GPDA的主席表示质疑。而舒马赫的抗议很有可能被GPDA采纳。据悉,佩德罗·德·拉·罗萨目前正在考虑辞去协会主席一职,GPDA已经在巴林大奖赛期间讨论了这件事情。或许在下周的墨尔本大奖赛期间,该协会会就此事作出最终的决定。

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